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傳祺M8值得買(mǎi)嗎?
傳祺M8作為中國(guó)豪華商務(wù)MPV創(chuàng)領(lǐng)者,銷量十分不錯(cuò),值得購(gòu)買(mǎi)。
傳祺M8值得購(gòu)買(mǎi)的原因:
1、傳祺M8持續(xù)熱銷和榮譽(yù)的背后,離不開(kāi)其傳祺M8過(guò)硬的產(chǎn)品力以及煥新上市后的高價(jià)值提升。被譽(yù)為“中國(guó)埃爾法”的全新傳祺M8擁有橫豎兩種前臉造型設(shè)計(jì),如果個(gè)性比較低調(diào),可以選擇橫格柵的領(lǐng)秀系列,
其采用全新“凌云翼”前臉造型,在延續(xù)既往強(qiáng)勁氣場(chǎng)的同時(shí),增加優(yōu)雅動(dòng)感設(shè)計(jì),更加穩(wěn)健時(shí)尚。如果您個(gè)性比較外向開(kāi)朗,則推薦豎格柵的大師系列,其采用“震天翼”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,外觀給人感覺(jué)既豪華又大氣。
2、為了帶給消費(fèi)者更舒適的駕乘體驗(yàn),堪比頭等艙的全新傳祺M8座艙在原有的基礎(chǔ)上再升艙,在座椅舒適、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、車(chē)內(nèi)靜謐性和空氣管理等方面進(jìn)行全新的優(yōu)化。
3、全新傳祺M8堅(jiān)持人體工學(xué)的設(shè)計(jì)理念,前中后排均采用豪華真皮座椅,將靠背、坐墊等人機(jī)優(yōu)化,將貼合感做到更佳。為了打造360全方位超靜謐車(chē)內(nèi)空間,全新傳祺M8從發(fā)動(dòng)機(jī)到底盤(pán)再到空調(diào)系統(tǒng)都應(yīng)用先進(jìn)的低噪聲處理技術(shù)。
4、新傳祺M8還搭載了全新一代廣汽健康空氣管理系統(tǒng)GHAS廣汽傳祺m8木地板,3分鐘即可做到全車(chē)空氣凈化,猶如置身森林的清新呼吸,享受怡人溫度。
選購(gòu)傳祺M8的注意事項(xiàng):
1、廣汽傳祺M8入門(mén)版兩款車(chē)型輪圈尺寸為225/60 R17,其余車(chē)型輪圈尺寸統(tǒng)一為225/55 R18。在輪輞的造型設(shè)計(jì)方面,領(lǐng)秀系列與大師系列有所不同。領(lǐng)秀系列采用了對(duì)稱的多輻造型,簡(jiǎn)潔大方,頗具穩(wěn)重感。
2、新款廣汽傳祺M8針對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)、配色、舒適性以及空氣管理等方面均進(jìn)行了著重優(yōu)化,旗艦車(chē)型還搭載了In-Joy四屏智聯(lián)和四音區(qū)語(yǔ)音系統(tǒng)。中控臺(tái)部分依然延續(xù)家族經(jīng)典設(shè)計(jì),此外皮革材質(zhì)、木紋飾板以及水晶檔桿的加入,也進(jìn)一步增強(qiáng)的內(nèi)飾的豪華氛圍。
以上內(nèi)容參考鳳凰網(wǎng)-全新傳祺M8新年實(shí)力狂“犇”
傳祺M8車(chē)好嗎?傳祺M8車(chē)友真實(shí)點(diǎn)評(píng)
傳祺M8是一款中大型MPV,目前市場(chǎng)基本沒(méi)優(yōu)惠,以21款大師系列390T至尊版為例,官方指導(dǎo)價(jià)25.28萬(wàn)元,上牌費(fèi)500,加上22300左右的購(gòu)置稅,7500元左右的保險(xiǎn),最終落地價(jià)在28.5萬(wàn)元左右 這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)如下:1、外觀好看,一體式格柵讓前臉看起來(lái)更大氣,更接近大家都喜歡的“埃爾法臉”,豎向布置的“震天翼”格柵則為大師系列專屬
蜿蜒的LED日行燈和“開(kāi)眼角”造型,與前格柵融合度非常高,內(nèi)部燈組采用了近遠(yuǎn)光分體式,取消了前霧燈,取而代之的是具備真實(shí)通風(fēng)效果的大尺寸立體導(dǎo)風(fēng)槽,前臉的運(yùn)動(dòng)感提升了很多
2、空間大,是個(gè)賣(mài)點(diǎn),車(chē)長(zhǎng)5149MM,寬1884MM,高1822MM,軸距3000MM,橫向乘坐三人也不會(huì)很擁擠,而且腿部和頭頂空間都有一拳,完全足夠
而且坐墊有一定的高度,腿部的彎曲度并不算大,長(zhǎng)途乘坐也沒(méi)問(wèn)題
另外,第三排的側(cè)窗面積也比較大,加上后方大面積尾窗,會(huì)給出行的家人,帶來(lái)良好的視野,不會(huì)有壓抑感
再有就是7座同時(shí)使用仍然有相當(dāng)?shù)妮d物空間,目測(cè)放置5-6個(gè)中號(hào)行李箱都沒(méi)有問(wèn)題,全家長(zhǎng)途旅行也很輕松
3、內(nèi)部風(fēng)格轎車(chē)化,中控臺(tái)采用橫向布局,實(shí)體按鍵大多數(shù)被集成到中控屏內(nèi),變得格外平整簡(jiǎn)潔
另外,中控屏幕與兩側(cè)的出風(fēng)口融為一體,并且與儀表盤(pán)在底座上成為整體,擋桿臺(tái)造型布局經(jīng)過(guò)重新布置,看上去更加有轎車(chē)的韻味
4、舒適度不錯(cuò),采用2+2+3的七座布局,第二排配備兩個(gè)獨(dú)立座椅,左右都有獨(dú)立扶手
采用頭等艙座椅,除了皮質(zhì)和填充物很舒適,功能尤其完備,扶手上的隱藏式蓋板內(nèi)除了設(shè)有前后、靠背、腰部、腿托等常規(guī)的調(diào)節(jié)功能外,更是配備了加熱、通風(fēng)和按摩功能,為乘坐者提供優(yōu)越的享受
5、動(dòng)力表現(xiàn)不俗,搭載的是2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率185KW,最大馬力252PS,匹配8檔自動(dòng)變速箱,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)核心是采用350BAR的高壓缸內(nèi)直噴技術(shù),結(jié)合廣汽自主研發(fā)的GCCS高滾流燃燒室技術(shù),除了實(shí)現(xiàn)在輸出數(shù)值上的搶眼,更是達(dá)到了38%的熱效率,百公里綜合油耗為8.3L,另外,變速箱由愛(ài)信提供,成熟度和耐用度都是值得肯定的
缺點(diǎn)如下:1、新車(chē)味道大,內(nèi)飾材料為塑料和皮質(zhì),這使得傳祺M8的新車(chē)味道有點(diǎn)大,提車(chē)之后需要做好通風(fēng);2、油耗高,官方給的工信部百公里綜合油耗為8.3L,在城里用車(chē),一般實(shí)際百公里油耗會(huì)在10.5L左右,油耗沒(méi)有表現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)性;3、優(yōu)惠力度低,雖然上市時(shí)間是2020年9月,但是我們這邊目前依然沒(méi)有很大的優(yōu)惠力度;4、車(chē)身比較長(zhǎng),長(zhǎng)度達(dá)到5149MM,所以操控的時(shí)候特別費(fèi)心,在大街上找車(chē)位的時(shí)候也很是麻煩,停個(gè)側(cè)方位需要反反復(fù)復(fù)的看車(chē)距,調(diào)整方向盤(pán),生怕剮蹭到;5、異響比較頻繁,比如:前擋風(fēng)出風(fēng)口,中控屏幕這里是重災(zāi)區(qū),第二排座椅和右中門(mén),還有其他一些地方,偶發(fā)性的會(huì)發(fā)出異響廣汽傳祺m8木地板,不過(guò)在我能接受的范圍;最后來(lái)說(shuō)說(shuō)保養(yǎng)成本:這款車(chē)常規(guī)的保養(yǎng)項(xiàng)目主要是換一下機(jī)濾和機(jī)油,做一下清潔,推薦你按照保養(yǎng)手冊(cè)進(jìn)行保養(yǎng),保養(yǎng)周期大概是5000公里保養(yǎng)一次,你也可以一年保養(yǎng)2到3次,保養(yǎng)的時(shí)候推薦你去4S店進(jìn)行保養(yǎng),做出來(lái)的質(zhì)量是比較好的,常規(guī)保養(yǎng)的費(fèi)用在500-700元左右
整體來(lái)講,廣汽傳祺將“GM8”改為“M8”,變得不僅僅是名稱,外觀上變得更有運(yùn)動(dòng)感了,動(dòng)力的技術(shù)變得更成熟了,而且動(dòng)力充沛,空間也是加分項(xiàng),居家完全夠用,但車(chē)子存在異響、油耗高是不得不面對(duì)的問(wèn)題,所以筆者給這款車(chē)打的標(biāo)簽是家用中大型MPV,舒適度好,值得購(gòu)買(mǎi)
(圖/文/攝: 問(wèn)答叫獸)@2019
傳祺M8車(chē)質(zhì)量怎樣?傳祺M8車(chē)友親身評(píng)測(cè)
優(yōu)點(diǎn):1、傳祺M8的外觀設(shè)計(jì)非常大氣,前臉大尺寸的進(jìn)氣格柵,搭載兩側(cè)犀利的大燈組,視覺(jué)效果非常好,側(cè)面線條也比較流暢,整體外觀造型非常上檔次 2、內(nèi)飾精致,車(chē)內(nèi)大部分區(qū)域都采用了軟性材質(zhì)包裹,搭配兩側(cè)車(chē)門(mén)上的木紋飾板,整體質(zhì)感非常好
不過(guò)因?yàn)檫x的是最低配車(chē)型,車(chē)內(nèi)配備的10.1英寸的中控屏,功能比較單一,沒(méi)有配備導(dǎo)航和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等功能
3、作為一款MPV車(chē),M8的乘坐空間是非常大的,車(chē)內(nèi)采用了2 2 3的座椅布局,我178cm的身高坐到前排,調(diào)整到舒適的坐姿后,頭部空間有1拳半的距離,再坐到第二排,將第二排座椅調(diào)整到舒適的坐姿后,腿部空間有3拳的距離,頭部空間有2拳的距離,再坐到第三排,腿部空間有2拳半的距離,頭部空間有2拳的距離,整體的乘坐空間非常充裕
4、這款車(chē)搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8AT變速器,最大馬力252匹,在實(shí)際體驗(yàn)中,動(dòng)力還是很充沛的,地板油起步,也能感覺(jué)到推背感
提速超車(chē)都很輕松,且8AT的變速箱檔位比較多,換檔的時(shí)候轉(zhuǎn)速跌落小,開(kāi)起來(lái)很平順,基本感受不到頓挫
5、轉(zhuǎn)向輕,指向精準(zhǔn),且因?yàn)檐?chē)頭不長(zhǎng),視野比較好,還是比較好操控的
缺點(diǎn):1、后備箱空間小,整車(chē)的乘坐空間非常大,不過(guò)滿載的情況下,后備箱空間非常小,僅能放一些小的物件或一個(gè)大行李箱
如果拉的東西比較多,就需要將第三排座椅放倒了
2、油耗偏高,經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè),市區(qū)路段綜合油耗在12L左右,高速綜合油耗在9L左右,總體油耗還是偏高的
3、車(chē)內(nèi)的異味比較大,上車(chē)后需要先多通通風(fēng)才行
4、避震偏硬,在過(guò)一些坑洼路面或減速帶時(shí),車(chē)內(nèi)的顛簸比較大
(圖/文/攝: 問(wèn)答叫獸)@2019
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